车库门电机遇阻反弹功能怎么调(车库门遇阻反弹原理)

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用遥控器关闭电动车库门时,车库门关闭后,又自动打开

针对你说的情况我可以很负责的告诉你,你的车库门控制主机的控制板软件出了问题,自动关门是很多控制板应有的功能,但是自动开门就是问题的表现了,不定时自动开门不是重新设置能解决的问题,必须更换新的控制板了

车库门电机遇阻反弹功能怎么调(车库门遇阻反弹原理)-第1张图片

遇阻反弹电机控制器行程怎么调

遇阻反弹电机控制器行程调节步骤:

1、按下控制器设置行程键1秒,绿灯亮松手,控制器启动电机。

2、行程时间到时,按下已学遥控器的任意键,控制器绿灯闪烁4次,表示设置行程成功。

3、闪烁1次,表示失败,需重新设置行程。

车库门怎么调节行程

自动车库门行程调整方法

 

1、行程限位设置,力量默认选定

本设置过程为一级编程,可完成开、关门行程限位的确定,并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。

2、步骤如下:

2-1通电后即为侍机状态,此时主板状态指示灯常亮,若主板状态指示灯不亮,请检查电源是否接通。

2-2开门行程限位设定

按功能键3秒,至状态指示灯慢闪(运行指示灯熄灭)状态,松开功能键,然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置(按增加键开门,按减少键关门),按功能键一下确认并保存,此时状态指示灯快闪后熄灭,自动转为运行灯慢闪,(即可进入下一程序——关门行程限位设置)。

2-3关门行程限位设定运行灯慢闪(状态灯熄灭)状态下,按“减少”键门体下行至合适位置(可以按“增加”键、“减少”键点动微调)。按功能键确认保存,运行灯快闪数次后熄灭。

2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后,则门体马上自动进行开、关门一周的运性,此过程即完成检测及默认力量,然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试,可以正常使用了。

3、开、关门力的人工设定

本过程为二级编程,一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止,关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。

3-1力量分析说明

人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力,各分为4档,1档最小。电机自动默认力关门为1档,开门2档。

3-2设定过程:

按“P”键约6秒钟,红灯、绿灯同时常亮状态时,先设开门力,按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认,保存。自动进入关门力设定,(红、绿灯也是同时常亮状态下)按“+”键增加“-”键减少,红灯显示慢闪次数为当前值,按“P”键确认,保存并退出程序。红灯变为常亮。

4、遥控器对码、消码

4-1消码

按住对码键约三秒至指示灯熄灭,则消码完成。

4-2对码

按住遥控器对码键,对码指示灯常亮,然后按2下遥控器上所需对码的键(A或B),对码指示灯由常亮变闪亮即可。

霍斯车库门电机为什么反弹,

这是电机本身的功能 遇阻反弹 可以通过电机上面的设置键P来调节灵敏度的大小 原因可能是因为车库门遇到障碍物了 自己及检查一下 霍斯电机个人觉得是国产品牌中最好用的了 比较稳定

遇阻反弹电机怎么调节

1、箭头指示方向就是门体的运行方向,也就是开门和关门卷轴的运转方向。

2、在箭头旁边还有+和-的标志+代表加大行程,-代表缩短行程,用一个六方插入对应的孔旋转就能解决问题。

翻板车库门触底反弹是什么原因?怎么修理

两个原因:第一 电机下限位调解过低,当门触底时电机还在工作会触发电机的遇阻反弹功能 维修方案:重新调解电机限位 第二 弹簧弹力过大,导致关门时弹簧的弹力大于电机的推力 同时触发遇阻反弹 维修方案:调解弹簧弹力

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