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常用的桥梁伸缩缝有哪几种
桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式以及弹性装置。对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。
弹性体伸缩缝：弹性体装置主要是以锌铁伸缩缝装置和TST碎石弹性伸缩缝体现，这种伸缩缝装置是一种十分简单伸缩缝装置。适合于中小跨径的桥梁。当伸缩量。桥梁施工过程中伸缩量范围在20毫米-40毫米区间里面的时候一般建议采用TST碎石弹性伸缩缝。
无缝式 无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
桥梁伸缩缝有三种类型：板式伸缩缝，适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝：适用于伸缩量≦120mm以下的普通公路桥梁工程。模数式伸缩缝：适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级。伸缩量大于1200mm时，可按设计要求加工制造，满足用户需求。适用于高速公路桥梁工程。
伸缩缝的类型 1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2）钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。
单缝型钢伸缩缝，单组式的公路桥梁伸缩缝GQF-C40、60、80型；GQF-F40、60、80型 ；GQF-Z40、60、80型；GQF，E40、60、80型；GQF-L40、60、80型号的单缝型钢伸缩缝 /单组式桥梁伸缩缝。
城市桥梁伸缩缝缝宽是多少
小跨径的中小桥（如20m以内的）宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力（因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内）。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
伸缩缝一般设置于混凝土路面。横缝间距4~5m，缝宽3-8mm，深7cm。每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1／3（从顶面算起）。将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
展开全部 横向、纵向伸缝每隔10m设置一道，缝宽15~25mm，伸缝板选用沥青预制板制成，其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的2/3（从底面算起），并在上部填入沥青玛帝脂。 缩缝又称假缝，每隔4m设置一道，缝宽5~8mm，缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的1/3（从顶面算起）。
桥梁伸缩缝安装的位置和数量
1、桥梁伸缩缝一般设置在桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，每隔50米安装一个。桥梁伸缩缝的安装数量取决于桥梁的长度、宽度、设计荷载、桥梁结构类型等因素。根据桥梁设计规范，伸缩缝的间距应该在50米左右，因此伸缩缝的数量也可以根据桥梁的长度来计算。桥梁的设计荷载和结构类型也会影响伸缩缝的安装数量。
2、桥梁伸缩缝主要安装在桥梁上部结构的活动端和桥面断缝处，一般每隔50米设置一个。其数量由桥梁的长度、宽度、设计荷载以及桥梁结构类型等因素决定。根据桥梁设计规范，伸缩缝的合理间距约为50米，因此伸缩缝的数量可根据桥梁的总长度进行计算。桥梁的设计荷载和结构类型也会影响伸缩缝的安装数量。
3、为保证连续梁结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩与徐变等影响下满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间或梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝；对于一联连续梁通长只在连续梁的两端各设置一条伸缩缝。
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